คุยเรื่องไม้น้ำ

[Les_Paul]

วันก่อนผมได้ไปซื้อ โซลินอยมาติดกับชุดถังของผม

หลังจากติดตั้งแล้วก็ใช้งานได้ตามปกติ โดยใช้ทามเมอร์ตั้งเวลาเปิดปิด

พอถึงเวลาปิด โซลินอยก็ตัด คาร์บอนก็หยุดออก

แต่พอถึงอีกวันหนึง ถึงเวลาเปิด โซลินอยก็ทำงานปกติ แต่คาร์บอนกับไม่ออก ผ่านไป 2 ชม ก็ยังไม่ออก

ก็เลยลองไปปรับที่หัวเรคดูคาร์บอนถึงออกแต่พุ่งออกมาแรง

ทีแรกผมก็สงสัยว่าดิฟจะตันหรือป่าวก็เลยเปลี่ยนตัวใหม่ที่ซื้อสำรองไว้ แต่มาดูวันนี้ก็เป็นอาการเดิมคาร์บอนไม่ยอมออก แต่พอไปหมุนหัวเรคกับออก

ผมต่อแบบนี้ ถัง > เรค > โซลินอย > ปรับละเอียด > กันน้ำย้อน > ตู้ ถูกหรือปล่าวครับ

รบกวนด้วยครับ

. . .

[overload007]

ลองปรับตัวปรับละเอียด

โดยเปิดให้น้อยที่สุดดูครับ

ถ้ามันยังออกแรงแนะนำว่า

ให้ไปเปลี่ยนตัวปรับละเอียดครับ

เหมือนแหวนข้างในตัวปรับละเอียดมีปัญหา

[Les_Paul]

ปัญหาของผมมันอยู่ตรงที่คาร์บอนไม่ยอมออกตามที่ตั้งเวลาเปิดไว้นี้สิครับ

. . .

[sitman]

ผมก็มีปัญหานี้เหมือนกันครับ คิดว่าน่าจะเกิดจากน้ำย้อนเข้าไปในท่อลม เวลาโซลินอยทำงานแก๊สต้องไปไล่น้ำออกจากท่อ จึงทำให้มีปัญหาคาร์บอนเบา-แรงเกินไป ลองย้ายตำแหน่งตัวกันย้อนดูครับให้อยู่สูงกว่าดิฟ ถ้าต่ำกว่าดิฟเหมือนเป็นการลักน้ำออกนอกตู้ น้ำจะเข้าท่อทุกครั้งที่โซลินอยตัด  [on_062]  [on_026]

[Les_Paul]

ผมก็มีปัญหานี้เหมือนกันครับ คิดว่าน่าจะเกิดจากน้ำย้อนเข้าไปในท่อลม เวลาโซลินอยทำงานแก๊สต้องไปไล่น้ำออกจากท่อ จึงทำให้มีปัญหาคาร์บอนเบา-แรงเกินไป ลองย้ายตำแหน่งตัวกันย้อนดูครับให้อยู่สูงกว่าดิฟ ถ้าต่ำกว่าดิฟเหมือนเป็นการลักน้ำออกนอกตู้ น้ำจะเข้าท่อทุกครั้งที่โซลินอยตัด  [on_062]  [on_026]

ลองแล้วครับก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ ถึงเวลาเปิดแล้วคาร์บอนมันก็ไม่ออก ต้องไปหมุนหัวเรคเพิ่มแรงดันถึงออก แต่ออกแรงมากต้องค่อยๆลด ถึงจะปกติ

ลองดึงปลั๊กโซลินอยออกทิ้งไว้ครึ่ง ช.ม เสียบใหม่ ก็ไม่ออกเหมือนเดิม

. . .

[NP]

แรงดันขาออกตั้งไว้ที่เท่าไหร่ครับ ที่มันไม่ออกน่ะ

ที่เขาแนะนำกันไว้ว่าแรงดันขาออกที่เหมาะสมคือ
10-35PSI ก็เพราะดิฟบางชนิดมันต้องใช้แรงดันเยอะมาก
จนแรงดันขนาด 25PSI แรงพอแค่ให้มีฟองออก แต่ยังไม่เสถียร
ต้องเร่งไปที่ 30PSI กว่าๆ จึงจะเสถียร

ส่วนแรงดันต่ำๆ อย่าง 10PSI สำหรับตู้ที่ใช้ CO2 Reactor (กระบอกปั่น)

ตัวกันย้อนก็น่าจะเป็นสาเหตุได้เหมือนกัน เคยอ่านเจอว่า
ตัวกันย้อนเสียๆ บางตัวต้องใช้แรงดันเยอะเพื่อให้มันเปิด
แต่พอเปิดแล้ว กลายเป็นแรงเกิน

[Les_Paul]

แรงดันขาออกตั้งไว้ที่เท่าไหร่ครับ ที่มันไม่ออกน่ะ

ที่เขาแนะนำกันไว้ว่าแรงดันขาออกที่เหมาะสมคือ
10-35PSI ก็เพราะดิฟบางชนิดมันต้องใช้แรงดันเยอะมาก
จนแรงดันขนาด 25PSI แรงพอแค่ให้มีฟองออก แต่ยังไม่เสถียร
ต้องเร่งไปที่ 30PSI กว่าๆ จึงจะเสถียร

ส่วนแรงดันต่ำๆ อย่าง 10PSI สำหรับตู้ที่ใช้ CO2 Reactor (กระบอกปั่น)

ตัวกันย้อนก็น่าจะเป็นสาเหตุได้เหมือนกัน เคยอ่านเจอว่า
ตัวกันย้อนเสียๆ บางตัวต้องใช้แรงดันเยอะเพื่อให้มันเปิด
แต่พอเปิดแล้ว กลายเป็นแรงเกิน

เข็มอันขวา 1000 psi

ด้านซ้ายมัน 10 scfh

. . .

[@NuT@]

แรงดันขาออกตั้งไว้ที่เท่าไหร่ครับ ที่มันไม่ออกน่ะ

ที่เขาแนะนำกันไว้ว่าแรงดันขาออกที่เหมาะสมคือ
10-35PSI ก็เพราะดิฟบางชนิดมันต้องใช้แรงดันเยอะมาก
จนแรงดันขนาด 25PSI แรงพอแค่ให้มีฟองออก แต่ยังไม่เสถียร
ต้องเร่งไปที่ 30PSI กว่าๆ จึงจะเสถียร

ส่วนแรงดันต่ำๆ อย่าง 10PSI สำหรับตู้ที่ใช้ CO2 Reactor (กระบอกปั่น)

ตัวกันย้อนก็น่าจะเป็นสาเหตุได้เหมือนกัน เคยอ่านเจอว่า
ตัวกันย้อนเสียๆ บางตัวต้องใช้แรงดันเยอะเพื่อให้มันเปิด
แต่พอเปิดแล้ว กลายเป็นแรงเกิน

แค่สงสัยเฉยๆนะครับ แรงดันขาออกนี้ เรากำหนดแรงดันได้ด้วยหรอครับ อย่างเช่นปกติแรงดันขาออก 25 psi เราทำให้แรงดันมันขึ้นสูงกว่านี้ได้ด้วยหรอครับ เช่นขณะที่ โซลินอยปิดอยู่ เราเปิดปิด วาวถังให้สุด มันก็คือแรงดันสูงสุดแล้วไม่ใช่หรอครับ  [งง] เท่าที่ผมใช้อยู่ก็เห็นเข็มวิ้งขึ้นไป เกือบ 50 psi เวลาเปิดแอร์ตอนกลางคืน ( เป็นบางครั้ง แต่ปกติอยู่แถวๆ 25 psi ) แค่สงสัยเฉยๆนะครับ
ปล. ขอปูเสือรอความรู้เหมือนกัน  [on_009]

[NP]

ปรับได้ครับ เรกกูเลเตอร์ส่วนใหญ่จะมีลูกบิดให้เราหมุนปรับแรงดันขาออก
แต่เรกฯ บางรุ่นจะเป็นน็อตให้เราหมุนแทนที่จะเป็นลูกบิด

เรกฯ ของ Azoo ความจริงก็ปรับได้นะ ขันเอาน็อตเล็กๆ ที่อยู่ตรงกลางสุดออก
แล้วจะมีช่องให้เราสอดประแจหกเหลี่ยมเข้าไปหมุนเพื่อปรับ

เวลาเปิดแอร์ ถ้าอุณหภูมิลดลงมาก แรงดันในถังจะลดลง
ทำให้แรงดันขาออกสูงขึ้นเป็นปกติ

[@NuT@]

ปรับได้ครับ เรกกูเลเตอร์ส่วนใหญ่จะมีลูกบิดให้เราหมุนปรับแรงดันขาออก
แต่เรกฯ บางรุ่นจะเป็นน็อตให้เราหมุนแทนที่จะเป็นลูกบิด

เรกฯ ของ Azoo ความจริงก็ปรับได้นะ ขันเอาน็อตเล็กๆ ที่อยู่ตรงกลางสุดออก
แล้วจะมีช่องให้เราสอดประแจหกเหลี่ยมเข้าไปหมุนเพื่อปรับ

เวลาเปิดแอร์ ถ้าอุณหภูมิลดลงมาก แรงดันในถังจะลดลง
ทำให้แรงดันขาออกสูงขึ้นเป็นปกติ

ขอบคุณครับ เป็นความรู้ใหม่ กระจ่างเรย ของผมก็มีแต่ปรับละเอียดที่โซลินอย ตรงอื่นไม่กล้าขันครับกลัว  asspain

[nalanna]

ขออนุญาต ถามเพิ่มเติมครับ
ผมใช้หัว harris อยู่ ที่หัวแรงดันขาออก   เปิดจนคาร์บอนออกแล้ว เข็มไม่เห็นขยับเลยครับ
ที่บอก 25 - 30psi นี่ดูกันตรงไหนครับ
(หรือมันเสียหว่า)

[Les_Paul]

ยังแก้ไม่ได้เลย

. . .

[บัง!]

เปิดเร็กฯเบาไปหรือเปล่าครับ เคยเจออยู่ มันต้องเปิดวาล์วที่ตัวเร็กฯมากขึ้นหน่อย แบบเปิดให้ได้ซัก 10ฟอง/วิ แล้วไปเบาที่ตัวปรับละเอียด เร็กฯบางตัวมันจะง้องแง้งแบบนี้อ่ะครับ หรืออีกอย่างคือ มันเสีย ไม่ตัวเร็กฯก็ปรับละเอียดแหละ

ลองถอดปรับละเอียดออก แล้วใช้แต่เร็กฯดู ว่ายังเป็นมั้ย ถ้าไม่เป็นจะได้ตัดมันออกไปจากปัจจัย

ลองเปิด-ปิดโซลินอยด์ดู (ถอดปลั๊ก) ว่าเป็นเลยมั้ย หรือต้องปิดข้ามคืนถึงเป็น

ลองยกไปเช็คที่ร้านที่ซื้อมาดูครับ ผมว่ามันน่าจะเสีย