คุยเรื่องไม้น้ำ

[yutaka]

รบกวนพี่ๆด้วยนะครับพอดีเป็นมือใหม่ครับ
เริ่มเรื่่องคือผมมีถัง O2 ขนาด 2โลได้ครับ ถ้าจะนำไปเติม Co2 จะได้ไหมครับ
1.หัวของวาลถัง O2 และ Co2 มันต่างกันไหม
2.การรองรับแรงดันของก๊าซใช้ด้วยกันได้ไหม
3.ร้านจะรับเติมไหม
4.ถ้าไปเติมแล้วร้านจะเติมก๊าสให้ผิดตัวไหม

ยังไงขอความเห็นด้วยนะครับขอบคุณครับ

[Art_of_Nature]

1.ต่าง
2.ถังO2 ดัดแปลงเติม CO2ได้/ถังCO2 ดัดแปลง O2ไม่ได้
3.ไม่
4.กลับไปดูข้อ3

[yutaka]

สรุปคือ ใช้ได้แต่ ร้านไม่รับเติมให้เหรอครับ   n032

[ซามูไรศพหมา]

สรุปคือ ใช้ได้แต่ ร้านไม่รับเติมให้เหรอครับ   n032

น่าจะได้นะแต่ต้องพ่นดำก่อนครับ
ไงลองถามโรงงานที่รับเติมดูเลยครับเพื่อความชัวร์
เด๋ววันสองวันนี้อาจไปเติมจะถามให้นะ

[Art_of_Nature]

ถ้าจะให้ใช้ได้ต้องใช้อเดปเตอร์แปลเกลียวหรือไม้ก็เปลี่ยนวาวล์หัวถัง   และทำสีใหม่

[yutaka]

น่าจะได้นะแต่ต้องพ่นดำก่อนครับ
ไงลองถามโรงงานที่รับเติมดูเลยครับเพื่อความชัวร์
เด๋ววันสองวันนี้อาจไปเติมจะถามให้นะ

 036 ขอบคุณมากเลยครับพี่ไงรบกวนด้วยครับ เดี๋ยวผมนั่งรอคำตอบครับ  036

**** อีกเรื่องผมอยากทราบแบบของวาว์ลที่ใช้กับถัง O2 และ Co2 ว่ามันแตกต่างกันอย่างไรหน้าตาเหมือนกันไหม ยังไงรบกวนพี่ด้วยนะครับ ****

[yutaka]

ถ้าจะให้ใช้ได้ต้องใช้อเดปเตอร์แปลเกลียวหรือไม้ก็เปลี่ยนวาวล์หัวถัง   และทำสีใหม่

เรื่องทำสีนี้เค้าใช้แยกประเภทของก๊าซด้วยใช้ไหมครับ  อย่างถังO2 ที่เราเห็นทั่วไปก็มีสีเขียว

แล้วอย่างถัง Co2มีสีดำแล้วมีสีอื่นอีกบ้างไหมครับ
 

[vinbitxp]

รบกวนพี่ๆด้วยนะครับพอดีเป็นมือใหม่ครับ
เริ่มเรื่่องคือผมมีถัง O2 ขนาด 2โลได้ครับ ถ้าจะนำไปเติม Co2 จะได้ไหมครับ
1.หัวของวาลถัง O2 และ Co2 มันต่างกันไหม
2.การรองรับแรงดันของก๊าซใช้ด้วยกันได้ไหม
3.ร้านจะรับเติมไหม
4.ถ้าไปเติมแล้วร้านจะเติมก๊าสให้ผิดตัวไหม

ยังไงขอความเห็นด้วยนะครับขอบคุณครับ

1 ต่างครับ
2 รองรับได้ครับ
3 รับครับแต่ต้องเปลี่ยนหัวก่อนครับเพื่อสะดวกต่อการใช้งานครับ
4บางร้านเติมให้ครับแต่ส่วนมากให้เปลี่ยนบังคับให้เปลี่ยนหัวเพื่อความสะดวกปลอดภัยแด่ผู้ใช้ครับ

[yutaka]

1 ต่างครับ
2 รองรับได้ครับ
3 รับครับแต่ต้องเปลี่ยนหัวก่อนครับเพื่อสะดวกต่อการใช้งานครับ
4บางร้านเติมให้ครับแต่ส่วนมากให้เปลี่ยนบังคับให้เปลี่ยนหัวเพื่อความสะดวกปลอดภัยแด่ผู้ใช้ครับ

อย่างข้อ4. ถ้าเราทิ้งไว้ที่ร้านเข้าจะเติมก๊าสผิดตัวให้เราหรือเปล่าครับ หรือ ว่ายังไงหัววาว์ลไม่เหมือนกันก็ไม่สามารถเติมผิดอยู่แล้ว ยังไงขอความเห็นด้วยครับ javascript:void(0);

[vinbitxp]

อย่างข้อ4. ถ้าเราทิ้งไว้ที่ร้านเข้าจะเติมก๊าสผิดตัวให้เราหรือเปล่าครับ หรือ ว่ายังไงหัววาว์ลไม่เหมือนกันก็ไม่สามารถเติมผิดอยู่แล้ว ยังไงขอความเห็นด้วยครับ javascript:void(0);

ตัวท่อมีมาตราฐานตัวท่อที่บ่งบอกลักษณะการใช้งาน
ต้องพ่นระบุ ตัวท่อว่า o2 หรือ co2     หรือ ท่อต้องตีตราครับ ว่า02 หรือ co2ครับ หรือมีทั้งสองอย่างครับ
หัวแนะนำให้เปลี่ยนครับ โดยโรงงาน แล้วให้โรงงานตีตราท่อให้้

ท่อo2สีดำก็มีน่ะใช้พวกโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ  จะคล้าย กับco2 สีดำเหมือนกัน จึงทำระบุลักษณะ ตีตราไว้ให้รู้แก่โรงอัดแหละ หัววาวล์ลัษณะแตกต่างกัน

พวกสีเขียวใช้ท่อo2ใช้พวกตามโรงบาล ผู้ป่วย ต่างๆ


จากข้อมูลที่กล่าวมาข้างต้นนี้ ลองไปพิจณาดู ครับ  [on_018]

[yutaka]

ตัวท่อมีมาตราฐานตัวท่อที่บ่งบอกลักษณะการใช้งาน
ต้องพ่นระบุ ตัวท่อว่า o2 หรือ co2     หรือ ท่อต้องตีตราครับ ว่า02 หรือ co2ครับ หรือมีทั้งสองอย่างครับ
หัวแนะนำให้เปลี่ยนครับ โดยโรงงาน แล้วให้โรงงานตีตราท่อให้้

ท่อo2สีดำก็มีน่ะใช้พวกโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ  จะคล้าย กับco2 สีดำเหมือนกัน จึงทำระบุลักษณะ ตีตราไว้ให้รู้แก่โรงอัดแหละ หัววาวล์ลัษณะแตกต่างกัน

พวกสีเขียวใช้ท่อo2ใช้พวกตามโรงบาล ผู้ป่วย ต่างๆ


จากข้อมูลที่กล่าวมาข้างต้นนี้ ลองไปพิจณาดู ครับ  [on_018]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ

[bansu]

ผมก็ใช้อยู่ 1ถัง 9 กก
เป็นถัง O2 แต่เปลี่ยนเกลียวถังเป็นของ CO2
พ่นสีดำ และพ่นคำว่า CO2
ไปเติมมาแล้วครับ ร้านแถวเมเจอร์รัชโยธิน
แต่ปัญหาคือร้านเติมให้แค่ 3 กก.บอกให้เติม 5 กก. ก็ไม่ยอม

[vinbitxp]

ผมก็ใช้อยู่ 1ถัง 9 กก
เป็นถัง O2 แต่เปลี่ยนเกลียวถังเป็นของ CO2
พ่นสีดำ และพ่นคำว่า CO2
ไปเติมมาแล้วครับ ร้านแถวเมเจอร์รัชโยธิน
แต่ปัญหาคือร้านเติมให้แค่ 3 กก.บอกให้เติม 5 กก. ก็ไม่ยอม

อันนี้แล้วแต่ร้านแล้วละครับ  [on_026]

[yutaka]

ผมก็ใช้อยู่ 1ถัง 9 กก
เป็นถัง O2 แต่เปลี่ยนเกลียวถังเป็นของ CO2
พ่นสีดำ และพ่นคำว่า CO2
ไปเติมมาแล้วครับ ร้านแถวเมเจอร์รัชโยธิน
แต่ปัญหาคือร้านเติมให้แค่ 3 กก.บอกให้เติม 5 กก. ก็ไม่ยอม

เค้ากลัวพี่จะแบกหนักแล้วปวดหลังหรือเปล่าครับ  [on_026]

แล้วอย่างนี้ของผม2โลเค้าจะเติมไหมนี้

เดี๋ยวไว้ผมลองใช้แล้วเอาไปเติมแล้วจะมาเล่าให้พี่ๆฟังนะครับ....
แต่ไม่รู้ว่ามีคนใช้ถัง O2 มาแทนกันเยอะหรือเปล่านะครับ ถ้ามีพี่ๆคนไหนใช้ถัง O2แทน ลองนำมาเล่าให้กันฟังมั่งนะครับ [on_062]

[trairong]

ไปซื้อตัวแปลงจากลมเป็นคาร์บอนครับตัวล150บาทแต่ก่อนผมซื้อ120บาทครับแต่ตอนนี้บอกว่าทองเหลืองแพงคิดตัวละ150บาทครับมัจะเป็นแบบนี้ครับไม่ต้องทำสีดำหรอกครับเพราะมันบังครับที่เกลียวอยู่แล้ว

ผมก็ใช้อยู่ 1ถัง 9 กก
เป็นถัง O2 แต่เปลี่ยนเกลียวถังเป็นของ CO2
พ่นสีดำ และพ่นคำว่า CO2
ไปเติมมาแล้วครับ ร้านแถวเมเจอร์รัชโยธิน
แต่ปัญหาคือร้านเติมให้แค่ 3 กก.บอกให้เติม 5 กก. ก็ไม่ยอม

มันอาจจะเป็นเพราะทางร้านเขาไม่ได้มีที่เติมครับแล้วเขาใช้วิธีถ่ายจากถังหนึ่งมาอีกถังหนึ่งครับทำให้แรงดันมันเท่ากันแล้วไม่สามารถอัดได้อีกครับพี่บันถังเหล็กสามารถอัดได้เต็มถังครับเพราะทนแรงดันได้อย่างน้อย2500PSIครับเพราะผมเคยอัดมาแล้วครับเกจจะขึ้นอยู่ท่1500PSIครับแต่ถ้าอัดไม่เต็มเข็มจะอยู่ที่800-1000PSIแล้วแต่เร๊คและความเย็นของอากาศภายนอกครับส่วนนี้ถังสีขาวที่ไปเติมมาครับ

[yutaka]

ไปซื้อตัวแปลงจากลมเป็นคาร์บอนครับตัวล150บาทแต่ก่อนผมซื้อ120บาทครับแต่ตอนนี้บอกว่าทองเหลืองแพงคิดตัวละ150บาทครับมัจะเป็นแบบนี้ครับไม่ต้องทำสีดำหรอกครับเพราะมันบังครับที่เกลียวอยู่แล้ว

ว้าว...อย่างนี้ผมก็ไม่ต้องเปลี่ยนสีถังแล้วก็ ไม่ต้องเปี่ยนหัววาว์ล เพียงแต่เอาตัวแปลงมาใส่เท่านี้ก็ โอเค เลยสะดวกดีครับร้านก็คงเติมก๊าซไม่ผิดตัวเพราะอย่างที่พี่บอกว่าเกลียวมันบังคับไม่เหมือนกันอยู่แล้วอย่างนี้ค่อยอุ่นใจหน่อยครับ [on_018]

ขอบคุณที่แนะนำนะครับ [on_055]

 [งง]เพียงแต่ว่าพี่ครับไอตัวแปลงนี้ส่วนมากหาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ หรือที่ร้านเติมเลยก็มี [งง]

[vinbitxp]

ว้าว...อย่างนี้ผมก็ไม่ต้องเปลี่ยนสีถังแล้วก็ ไม่ต้องเปี่ยนหัววาว์ล เพียงแต่เอาตัวแปลงมาใส่เท่านี้ก็ โอเค เลยสะดวกดีครับร้านก็คงเติมก๊าซไม่ผิดตัวเพราะอย่างที่พี่บอกว่าเกลียวมันบังคับไม่เหมือนกันอยู่แล้วอย่างนี้ค่อยอุ่นใจหน่อยครับ [on_018]

ขอบคุณที่แนะนำนะครับ [on_055]

 [งง]เพียงแต่ว่าพี่ครับไอตัวแปลงนี้ส่วนมากหาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ หรือที่ร้านเติมเลยก็มี [งง]

ลองดูครับ ้hahaha ้hahaha ถ้าร้านเค้ารับเติมน่ะ ถ้าบางทีเค้าอาจไม่เติมให้น่ะ ปลลูกค้าบอกมา ้hahaha ้hahaha

Co2เค้าดูที่ความดันเหรอครับ.  [on_018]

[yutaka]

ลองดูครับ ้hahaha ้hahaha ถ้าร้านเค้ารับเติมน่ะ ถ้าบางทีเค้าอาจไม่เติมให้น่ะ ปลลูกค้าบอกมา ้hahaha ้hahaha

Co2เค้าดูที่ความดันเหรอครับ.  [on_018]

อ่ะ...พี่ครับงั้นผมขอความรู้ต่ออีกนะครับ ว่า Co2เค้าดูและสังเกตุยังไงได้บ้าง (เริ่มยาวล่ะ เอาไว้เป็นความรู้ครับ) แรงดันมันก็ต่างกันยังไงกับก๊าซ O2ครับ  ขอบคุณครับ

[Soda-Yen]

ที่เขากำหนดให้ถังแต่ละชนิดสามารถรับแรงดันก๊าซได้ไม่เท่ากันเพราะเขาคิดถึงความปลอดภัยของผู้ใช้

เดี๋ยวพอตูมตามมาก็ร้องห่มร้องไห้   ้hahaha ้hahaha

[trairong]

อ่ะ...พี่ครับงั้นผมขอความรู้ต่ออีกนะครับ ว่า Co2เค้าดูและสังเกตุยังไงได้บ้าง (เริ่มยาวล่ะ เอาไว้เป็นความรู้ครับ) แรงดันมันก็ต่างกันยังไงกับก๊าซ O2ครับ  ขอบคุณครับ
[/quote]สังเกตูอย่างง่ายเลยถ้าถังไม่มีบอกหรือดูหัวเกลียวไม่เป็นว่าอันไหนCO2หรือO2ถ้ามีก๊าซอยู่ข้างในให้เปิดวาวล์ถ้าเปิดแล้วหัววาวล์มีน้ำแข็งจับอันนั้นเป็นCO2ถ้าเปิดแล้วมีแต่ลมเปิดนานเท่าไหร่หัววาวล์ก็ไม่มีน้ำแข็งเกาะอันนั้นเป็นO2และแรงดันมันจะต่างกันตรงนี้คือก๊าซCO2มันจะเปลี่ยนสถานะจากก๊าซเป๊นของเหลวตอนที่มีแรงดันประมาณ1000PSiและโรงงานจะอัดได้เต็มถังแรงดันจะอยู่ประมาณ1500PSiถ้าเกจของหัวเร็คเป็นเกจของCO2จะมีคำว่าFULLอยู่ที่1500PSiดังรูปส่วนO2วีธีอัดตามร้านอัดทั่วไปจะใช้วิธีอัดจากถังสุ่ถังความดันจะอยู่ประมาณ2000PSiและเวลาอัดถังจะร้อนครับส่วนCO2เวลาจะเย็นจนเป็นเกล็ดน้ำจึงไม่นิยมใช้ถังเป็นอลูมิเนียมอัดO2ครับเพราะถังอาจขยายตัวและทำให้เสื่อมสภาพได้

ที่เขากำหนดให้ถังแต่ละชนิดสามารถรับแรงดันก๊าซได้ไม่เท่ากันเพราะเขาคิดถึงความปลอดภัยของผู้ใช้

เดี๋ยวพอตูมตามมาก็ร้องห่มร้องไห้   ้hahaha ้hahaha

ถูกตอ้งครับแต่ถ้าเป็นถังเหล็กส่วนใหญ่แล้วเขาจะตอกโค๊ดมาว่าทนแรงดันได้2500PSiเพราะฉะนั้นถังเหล็กมักไม่มีผลมากถ้าจะมาแปลงหัวเติมก๊าซCO2เพราะแรงดันที่อัดเต็มจะอยู่ที่1500PSiและถ้าเราเติมประมาณ80%ของถังแรงดันจะอยู่ที่1000PSiส่วนถังอลูมิเนียมจะตอกโค๊ดตั้งแต่1800-2500PSiซึ่งไม่เหมาะเอาไปเติมPSiครับลองดู

ลองดูครับ ้hahaha ้hahaha ถ้าร้านเค้ารับเติมน่ะ ถ้าบางทีเค้าอาจไม่เติมให้น่ะ ปลลูกค้าบอกมา ้hahaha ้hahaha

Co2เค้าดูที่ความดันเหรอครับ.  [on_018]

เขาไม่ได้ดูที่แรงดันครับแต่เขาจะดูจากถังและเกลียวของวาวล์ครับส่วนทางร้านเขาจะรับเติมหรือไม่อันนี้แล้วแต่ทางร้านครับแต่แถวทางบ้านผมส่วนใหญ่ถ้าเป็นถังเหล็กเขาจะรับเติมครับส่วนถังอลูมิเนียมบ้างร้านเขาจะให้เราส่งเทสต์ก่อนครับเขาถึงจะเติมให้ซึ่งของผมส่วนใหญ่ขายถังอลูมีเนียมผมจึงให้เขาเทสต์ก่อนเติมทุกครับครั้งโดยปกติแล้วเราจะต้องเทสต์แรงดันถังทุก4ปีด้วยครับเพื่อความปลอดภัยดูตัวอย่างจากถังนี้ครับTP250BARคือทนแรงดันได้250BARเทียบเท่ากับ3500PSI 5KGco2คือเติมก๊าซCO2ได้5กิโลTN10.8KG คือน้ำหนักถังเปล่าอยู่ที่10.8กิโลครับ

อันี้เป็นความรู้ที่ไปแอบจำจากคนอื่นมาอีกที่อาจมีผิดบ้างต้องขออภัยมาณ.ที่ด้วยครับส่วนนี้คือถังอลูมิเนีมปัดเงาที่ต้องให้ร้านเทสต์แรงดันก่อนเติมแล้วถึงไปจำหน่ายให้ลูกค้าครับ

[vinbitxp]

อ่ะ...พี่ครับงั้นผมขอความรู้ต่ออีกนะครับ ว่า Co2เค้าดูและสังเกตุยังไงได้บ้าง (เริ่มยาวล่ะ เอาไว้เป็นความรู้ครับ) แรงดันมันก็ต่างกันยังไงกับก๊าซ O2ครับ  ขอบคุณครับ
สังเกตูอย่างง่ายเลยถ้าถังไม่มีบอกหรือดูหัวเกลียวไม่เป็นว่าอันไหนCO2หรือO2ถ้ามีก๊าซอยู่ข้างในให้เปิดวาวล์ถ้าเปิดแล้วหัววาวล์มีน้ำแข็งจับอันนั้นเป็นCO2ถ้าเปิดแล้วมีแต่ลมเปิดนานเท่าไหร่หัววาวล์ก็ไม่มีน้ำแข็งเกาะอันนั้นเป็นO2และแรงดันมันจะต่างกันตรงนี้คือก๊าซCO2มันจะเปลี่ยนสถานะจากก๊าซเป๊นของเหลวตอนที่มีแรงดันประมาณ1000PSiและโรงงานจะอัดได้เต็มถังแรงดันจะอยู่ประมาณ1500PSiถ้าเกจของหัวเร็คเป็นเกจของCO2จะมีคำว่าFULLอยู่ที่1500PSiดังรูปส่วนO2วีธีอัดตามร้านอัดทั่วไปจะใช้วิธีอัดจากถังสุ่ถังความดันจะอยู่ประมาณ2000PSiและเวลาอัดถังจะร้อนครับส่วนCO2เวลาจะเย็นจนเป็นเกล็ดน้ำจึงไม่นิยมใช้ถังเป็นอลูมิเนียมอัดO2ครับเพราะถังอาจขยายตัวและทำให้เสื่อมสภาพได้ถูกตอ้งครับแต่ถ้าเป็นถังเหล็กส่วนใหญ่แล้วเขาจะตอกโค๊ดมาว่าทนแรงดันได้2500PSiเพราะฉะนั้นถังเหล็กมักไม่มีผลมากถ้าจะมาแปลงหัวเติมก๊าซCO2เพราะแรงดันที่อัดเต็มจะอยู่ที่1500PSiและถ้าเราเติมประมาณ80%ของถังแรงดันจะอยู่ที่1000PSiส่วนถังอลูมิเนียมจะตอกโค๊ดตั้งแต่1800-2500PSiซึ่งไม่เหมาะเอาไปเติมPSiครับลองดู
เขาไม่ได้ดูที่แรงดันครับแต่เขาจะดูจากถังและเกลียวของวาวล์ครับส่วนทางร้านเขาจะรับเติมหรือไม่อันนี้แล้วแต่ทางร้านครับแต่แถวทางบ้านผมส่วนใหญ่ถ้าเป็นถังเหล็กเขาจะรับเติมครับส่วนถังอลูมิเนียมบ้างร้านเขาจะให้เราส่งเทสต์ก่อนครับเขาถึงจะเติมให้ซึ่งของผมส่วนใหญ่ขายถังอลูมีเนียมผมจึงให้เขาเทสต์ก่อนเติมทุกครับครั้งโดยปกติแล้วเราจะต้องเทสต์แรงดันถังทุก4ปีด้วยครับเพื่อความปลอดภัยดูตัวอย่างจากถังนี้ครับTP250BARคือทนแรงดันได้250BARเทียบเท่ากับ3500PSI 5KGco2คือเติมก๊าซCO2ได้5กิโลTN10.8KG คือน้ำหนักถังเปล่าอยู่ที่10.8กิโลครับ

อันี้เป็นความรู้ที่ไปแอบจำจากคนอื่นมาอีกที่อาจมีผิดบ้างต้องขออภัยมาณ.ที่ด้วยครับส่วนนี้คือถังอลูมิเนีมปัดเงาที่ต้องให้ร้านเทสต์แรงดันก่อนเติมแล้วถึงไปจำหน่ายให้ลูกค้าครับ

ที่ไหนอัดถังco2ให้ 1500บอกหน่อย.ปกติเต็มที่ก็1200แล้ว [on_018]    เวลาtest เค้าจะตีตราtest ครับปลผมรับเทสถังjjอยู่
ซึ่งไม่ต้องtestบ่อยๆครับ. ถ้าtestทุกครั้ง+เติม เปลืองเยอะเลย

ไม่รู้ว่าใช่testแบบเดียวกันอ่ะ เปล่า036

[trairong]

ที่ไหนอัดถังco2ให้ 1500บอกหน่อย.ปกติเต็มที่ก็1200แล้ว [on_018]    เวลาtest เค้าจะตีตราtest ครับปลผมรับเทสถังjjอยู่
ซึ่งไม่ต้องtestบ่อยๆครับ. ถ้าtestทุกครั้ง+เติม เปลืองเยอะเลย

ไม่รู้ว่าใช่testแบบเดียวกันอ่ะ เปล่า036

เทสต์เหมือนกันครับครั้งละ250บาทครับไม่ได้เทสต์ทุกครั้งที่เติมครับจะเทสต์ครั้งแรกหลังจากถอดวาวล์และไปปัดถังมาครับและจะไม่ให้เขาตอกโค๊ดของการเทสต์มาครับเพราะตอกแล้วถังที่ไปปัดมาจะเยินครับซึ่งจะมีวันเดือนปีที่เทสต์กับโลโก้ของบริาษัททีเทสต์ครับส่วนที่เติมเต็มเดียวผมส่งถังเหล็กไปเติมแล้วเดียวผมถ่ายรูปให้ดูครับและตอนนี้ในกระทู้มี่คนเติมไปแล้วได้2000PSIครับ

[nb_cheeta]

กระทู้นี้น่าปักหมัด เอ้ยยปักหมุดเลยนะเนี่ย แลกเปลี่ยนความรู้กันอย่างนี้ดีต่อสังคมครับ [on_066]

[trairong]

กระทู้นี้น่าปักหมัด เอ้ยยปักหมุดเลยนะเนี่ย แลกเปลี่ยนความรู้กันอย่างนี้ดีต่อสังคมครับ [on_066]

อุ๋ยผมไม่สู้คนครับถ้าสู้คนตายไปนานแล้วครับผมแค่มาแลกเปลี่ยนความรู้และครับเพราะผมก็ไม่ได้ถนัดเรื่องการเติิมก๊าซอย่างพี่เขาหรอกครับเพราะพี่เขารับเติมอย่างที่บอกไว้ว่าผมเป็นความรู้ที่แอบจำมาอาจจะมีตกหล่นหรือคลาดเคลื่อนไปบ้างก็ขออภัยด้วยครับนี้คือรูปที่ผมจะถอดหัวถังก่อนนำไปปัดเงาเพราะฉะนั้นผมจะให้ทางร้านใส่วาวล์และเทสต์ให้ครับป้องกันก่อนเติมและส่งลูกค้าครับ

[yutaka]

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านเลยนะครับ สำหรับความรู้เรื่องอุปกรณ์ ทั้งO2 และ Co2 อย่างนี้ก็มีปัญหาอยู่ที่ว่าไม่ใช้แค่เพียงนำถัง O2 มาเติม Co2 แล้วแค่เปลี่ยนวาว์ล หรือ ใส่ตัวแปลง หรือ จะเปลี่ยนสีถังใหม่ แต่แถมยังต้องมีการเทสถังอีกเพิ่มต่างหาก!! ค่าใช้จ่ายในการแปลงถังเริ่มเยอะล่ะ ผมเริ่มหวั่นๆแล้วซิว่าถัง O2 ที่ผมมีอยู่ถ้าจะเอาไปเติม Co2 จะหาที่เติมยากไหม
 
 emb01 ใจจริงแล้วอยากจะตั้งกระทู้ใหม่ไปเลยอ่ะครับ  emb01

เอาเป็นว่าพี่ๆคนไหนที่เข้ามาอ่านกระทู้นี้นะครับ  ช่วยกันแสดงความเห็นหน่อยครับว่า
ใครที่เอาถัง O2 มาแปลงใส่ก๊าซ Co2 ใช้เองแล้วบ้าง อยากรู้ว่าใช้เป็นยังไงบ้างครับ
- ความแตกต่างระหว่างเรื่องการใช้งานต่างกันไหม ใช้ได้ปกติดีไหม
- ความปลอดภัยในการใช้งานเป็นยังไง
- เวลานำไปเติมก๊าสหาที่เติมอยากไหม

***อย่างน้อยก็เป็นความรู้ให้สำหรับไม้น้ำมือใหม่อย่างผม และ ก็ยังเป็นประโยชน์ให้กับพี่ๆเพื่อนๆสมาชิกในเว็บ aqua.c1ub.net แห่งนี้ด้วยครับ***


 036

[yutaka]

อุ๋ยผมไม่สู้คนครับถ้าสู้คนตายไปนานแล้วครับผมแค่มาแลกเปลี่ยนความรู้และครับเพราะผมก็ไม่ได้ถนัดเรื่องการเติิมก๊าซอย่างพี่เขาหรอกครับเพราะพี่เขารับเติมอย่างที่บอกไว้ว่าผมเป็นความรู้ที่แอบจำมาอาจจะมีตกหล่นหรือคลาดเคลื่อนไปบ้างก็ขออภัยด้วยครับนี้คือรูปที่ผมจะถอดหัวถังก่อนนำไปปัดเงาเพราะฉะนั้นผมจะให้ทางร้านใส่วาวล์และเทสต์ให้ครับป้องกันก่อนเติมและส่งลูกค้าครับ

ถังของพี่ก็เป็นถัง O2 เก่าที่ทำมาใช้ Co2 ใช้ไหมครับ

[trairong]

ถังของพี่ก็เป็นถัง O2 เก่าที่ทำมาใช้ Co2 ใช้ไหมครับ

ใช่ครับถังเ่ก่าไอ้ที่เราเห็นกันอยู่ที่ร้านเติมแทบทั้งนั้นก็เป็นถังเก่าหรือถังที่เราซื้อจากร้านทีเป็นถังมาตราฐานตามร้านเวลาเอาไปเติมเขาก็จะแลกถังเลยครับแล้วเราก็ไม่รู้ว้านั้นเป็นถังที่ใช้มานานแค่ไหนเขาถึงกำหนดให้มีการเทสต์ถังทุก4ปีครับเพราะใม่ง้้นอาจเกิดปัญหากับลูกค้าได้ครับถ้าเป็นถังเหล้กไม่ต้องกลัวมากหรอกครับถ้าถังเราไม่อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้โรงงานเติมก็าซเขาไม่เติมให้หรอกครับเขาจะส่งกลับเขาไม่เอาโรงงานมาเสียงกับถังในสภาพไม่เหมาะสมหรอกครับเพิ่งเริ่มเลี้ยงก็ค่อยๆลงทุนครับแล้ววันหนึ่งที่คิดอยากเปลี่ยนถังหรืออะไรแล้วค่อยๆเปลี่ยนครับเพราะเราไม่รู้ว่าอนาคตเราจะเลี้ยงมันนานแค่ไหนติดปัญหาอะไรหรือเปล่าถ้าเราลงทุนมาเยอะแล้วเลิกเลี้ยงเอามาขายต่ออาจจะไม่ได้เงินตามที่เราตั้งใจไว้ก็ได้ครับถ้าคิดขัดตรงไหนโทรคุยได้ครับพอจะให้คำปรึกาาได้บ้างเป็นบางเรื่องที่รู้ครับแต่อาจจะรู้ได้ไม่ทั้งหมดครับจะเล่าเท่าที่รู้ให้ครับ

[T777]

การออกแบบถังรับแรงดันที่ใช้กันต้องคิดถึงเรื่องอุณหภูมิสถานที่ที่จะนำไปใช้ โดยทั่วไปจะออกแบบไว้ที่อุณหภูมิมาตาฐานที่ 80 องศาฟาเรนไฮ ประมาณ 27 C ดังนั้นถังเก็บ CO2 ในสถานะของเหลวที่เปลี่ยนเป็นแก๊ส (ที่ควบคุมได้) จะมีแรงดันอยู่ที่ 1000 PSI แรงดันนี้จึงเป็นแรงดันมาตาฐานที่เราใช้กันกับถังทั่วไป ซึ่งอุณหภูมิภายนอกจะไม่ทำให้แรงดัน CO2 หลังเปลี่ยนสถานะเป็นแก๊สสูงมากจนเป็นอันตราย

ตามกฏ thermodynamic แรงดันจะแปรผันตามอุณหภูมิเสมอ ยิ่งแรงดันสูง อุณหภูมิจะสูงขึ้น ดังนั้น หากจะอัด CO2 กับถังทั่วไปให้แรงดันสูงขึ้นเกินกว่า 1000 PSI เป็น 1200 หรือ 1500 PSI แท้จริงก็เป็นไปได้แต่เราต้องนำถัง CO2 ที่แรงดันสูงนี้ไปใช้ในสถานที่ที่เย็นต่ำกว่า 80 F เท่านั้น มิเช่นนั้นถังจะระเบิดหรือวาล์วป้องกันอาจเสียหายได้

แต่ในทางตรงกันข้าม ถึงแม้ว่าถังจะอัดไว้ที่แรงดัน 1000 PSI แต่หากเก็บถัง CO2 ในรถแบบจอดตากแดดจนอุณหภูมิเกินค่ามาตาฐานที่ออกแบบไว้ ถังหรือวาล์วป้องกันก็เสียหายได้เพราะอุณหภูมิที่สูงเกิน เนื่องจากพลังงานความร้อนเปลี่ยนสถานะของเหลวเป็นแก๊สจนแรงดันเกินกว่าที่รับได้

การเก็บ CO2 ในรูปน้ำแข็งแห้ง หรือคาร์บอนเหลว เป็นวิธีที่เราจะเก็บแก๊สในปริมาณมากขึ้นในถัง โดยอาศัยการเปลี่ยนสถานะของสสารเป็นแก๊ส ด้วยเหตุนี้เราจึงอัด CO2 ในรูปของเหลวลงสู่ถัง และสำหรับระบบแก๊ส LPG ก็เป็นอีกตัวอย่างที่เราใช้คุณสมบัติการเปลี่ยนรูปนี้เช่นกัน ทำให้ใช้ถังใบเล็กแต่ได้แก๊สมาก ส่วน NGV ยังเป็นรูปของแก๊สดังนั้นเพื่อให้ได้ปริมาณแก๊สจำนวนมากจึงต้องใช้ถังหลายใบ แต่ก็มีข้อดีที่ว่าไม่ต้องเสียค่ากระบวนการทำแก๊สเป็นของเหลวจึงประหยัดและถูกกว่า (นี่คือสาเหตุที่รัฐอยากให้ใช้ NGV ที่ถูกกว่า LPG)

ส่วนถังจะผลิตตั้งแต่เมื่อไร หรือรับแรงดันได้ที่เท่าไร ปรกติทางโรงงานผลิตจะตอกรายละเอียดนี้ลงบนถัง หากหาไม่พบการส่งถังทดสอบเป็นคำตอบที่ดีที่สุด ซึ่งสำหรับถังเหล็กแล้วคงไม่มีปัญหาแต่สำหรับถังอลูมิเนียมปรกติร้านจะไม่อยากรับ test เพราะการทดสอบอาจทำให้ถังเสียหาย

สรุป
        ถัง CO2 ทั่วไปจะอัดไว้ที่ 1000 PSI ไม่มากไปกว่านี้ แต่หากเกจแสดงถึงแรงดันที่สูงเกินเป็นไปได้ที่เกจมีปัญหา เราควรทำการ calibrate เกจ หรือเปลี่ยนตัวใหม่ที่มีคุณภาพมาใช้
        ส่วนการที่จะรู้ว่าอัดแก๊สมาเติมหรือไม่ ทำได้จากการชั่งน้ำหนักแก๊สก่อนหลังจึงจะแม่นยำที่สุด ดูจากเกจไม่ได้ครับ

[Soda-Yen]

จากตารางจะเห็นว่าค่ามาตรฐานของถัง แรงดันจะอยู่ที่ 800 - 1200 psi

ข้อมูลจาก  http://www.tig.co.th

[หมูโชค]

จากตารางจะเห็นว่าค่ามาตรฐานของถัง แรงดันจะอยู่ที่ 800 - 1200 psi

ข้อมูลจาก  http://www.tig.co.th

การออกแบบถังรับแรงดันที่ใช้กันต้องคิดถึงเรื่องอุณหภูมิสถานที่ที่จะนำไปใช้ โดยทั่วไปจะออกแบบไว้ที่อุณหภูมิมาตาฐานที่ 80 องศาฟาเรนไฮ ประมาณ 27 C ดังนั้นถังเก็บ CO2 ในสถานะของเหลวที่เปลี่ยนเป็นแก๊ส (ที่ควบคุมได้) จะมีแรงดันอยู่ที่ 1000 PSI แรงดันนี้จึงเป็นแรงดันมาตาฐานที่เราใช้กันกับถังทั่วไป ซึ่งอุณหภูมิภายนอกจะไม่ทำให้แรงดัน CO2 หลังเปลี่ยนสถานะเป็นแก๊สสูงมากจนเป็นอันตราย

ตามกฏ thermodynamic แรงดันจะแปรผันตามอุณหภูมิเสมอ ยิ่งแรงดันสูง อุณหภูมิจะสูงขึ้น ดังนั้น หากจะอัด CO2 กับถังทั่วไปให้แรงดันสูงขึ้นเกินกว่า 1000 PSI เป็น 1200 หรือ 1500 PSI แท้จริงก็เป็นไปได้แต่เราต้องนำถัง CO2 ที่แรงดันสูงนี้ไปใช้ในสถานที่ที่เย็นต่ำกว่า 80 F เท่านั้น มิเช่นนั้นถังจะระเบิดหรือวาล์วป้องกันอาจเสียหายได้

แต่ในทางตรงกันข้าม ถึงแม้ว่าถังจะอัดไว้ที่แรงดัน 1000 PSI แต่หากเก็บถัง CO2 ในรถแบบจอดตากแดดจนอุณหภูมิเกินค่ามาตาฐานที่ออกแบบไว้ ถังหรือวาล์วป้องกันก็เสียหายได้เพราะอุณหภูมิที่สูงเกิน เนื่องจากพลังงานความร้อนเปลี่ยนสถานะของเหลวเป็นแก๊สจนแรงดันเกินกว่าที่รับได้

การเก็บ CO2 ในรูปน้ำแข็งแห้ง หรือคาร์บอนเหลว เป็นวิธีที่เราจะเก็บแก๊สในปริมาณมากขึ้นในถัง โดยอาศัยการเปลี่ยนสถานะของสสารเป็นแก๊ส ด้วยเหตุนี้เราจึงอัด CO2 ในรูปของเหลวลงสู่ถัง และสำหรับระบบแก๊ส LPG ก็เป็นอีกตัวอย่างที่เราใช้คุณสมบัติการเปลี่ยนรูปนี้เช่นกัน ทำให้ใช้ถังใบเล็กแต่ได้แก๊สมาก ส่วน NGV ยังเป็นรูปของแก๊สดังนั้นเพื่อให้ได้ปริมาณแก๊สจำนวนมากจึงต้องใช้ถังหลายใบ แต่ก็มีข้อดีที่ว่าไม่ต้องเสียค่ากระบวนการทำแก๊สเป็นของเหลวจึงประหยัดและถูกกว่า (นี่คือสาเหตุที่รัฐอยากให้ใช้ NGV ที่ถูกกว่า LPG)

ส่วนถังจะผลิตตั้งแต่เมื่อไร หรือรับแรงดันได้ที่เท่าไร ปรกติทางโรงงานผลิตจะตอกรายละเอียดนี้ลงบนถัง หากหาไม่พบการส่งถังทดสอบเป็นคำตอบที่ดีที่สุด ซึ่งสำหรับถังเหล็กแล้วคงไม่มีปัญหาแต่สำหรับถังอลูมิเนียมปรกติร้านจะไม่อยากรับ test เพราะการทดสอบอาจทำให้ถังเสียหาย

สรุป
        ถัง CO2 ทั่วไปจะอัดไว้ที่ 1000 PSI ไม่มากไปกว่านี้ แต่หากเกจแสดงถึงแรงดันที่สูงเกินเป็นไปได้ที่เกจมีปัญหา เราควรทำการ calibrate เกจ หรือเปลี่ยนตัวใหม่ที่มีคุณภาพมาใช้
        ส่วนการที่จะรู้ว่าอัดแก๊สมาเติมหรือไม่ ทำได้จากการชั่งน้ำหนักแก๊สก่อนหลังจึงจะแม่นยำที่สุด ดูจากเกจไม่ได้ครับ

ความรู้ใหม่เลยครับ

ต้องเก็บเป็นข้อมูลแล้ว