ขาไฟแบบนี้จะทำตู้แตกมั้ยครับ

[ThomasEdison]

กระจกตู้ 10 มิลครับตู้ 36 เหมือนมันจะหนักมาด้านเดียวครับเลยกลัวว่ามันจะกระจกเปราะ

[GAMMARAY]

จากพื้นฐานของรถโฟล์คลิฟท์นะครับ
ผมคิดว่าด้วยแรงต้านตรงฐานต้องมากกว่า ถึงจะแบกน้ำหนักที่ปลายคานอยู่ได้โดยไม่ล้ม
https://www.tupack.co.th/%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1/624-%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%84%E0%B8%B3%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%93%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96-forklift.html


ก็เลยลองคำนวณออกมาเล่นๆครับ
โดยผมลองสมมุติ ความยาวขาโคม 25cm  กับน้ำหนักโคม 2kg  ออกมานะครับ (กะๆเอาจากดูรูปน่ะครับ )
โดยผมไม่คิดที่ตรงหักข้อศอกของโคมนะครับ (อาจต้องแตกเวคเตอร์  )

ลองคำนวณแบบง่ายๆดูแล้ว พบว่า ที่จุดประกอบตรงกระจก มีน้ำหนักกดทับอยู่ที่ ประมาณ 5 Kg



ซึ่งผมไปหาข้อมูลมาจากเวป arohouse มีท่านหนึ่งบอกเสป๊คกระจกเอาใว้ครับ
กระจกหนา 10 mm สามารถทนแรงกดได้เท่าไหร่
http://www.arohouse.com/wbs/index.php?action=view&id=000001330

คุณThomasEdison จะลองไปวัดขนาด น้ำหนักของโคม แล้วลองคำนวณดูก็ได้ครับ 

แต่อันนี้คือการคำนวณแรงกดนะครับ ไม่ใช่แรงกระแทก impact resistance
และยังไม่ได้คิดถึงความเครียดที่น้ำกระทำต่อกระจก
และความล้า(fatigue )ของน้ำที่ดันกระจกอยู่ตลอดเวลาด้วยครับ 

เพราะฉะนั้น เวลาเติมน้ำ กันใว้ก่อนด้วยการลดระดับน้ำลงให้ต่ำกว่าจุดติดโคมสักหน่อยก้ดีครับ 



ถ้ายังไง มีท่านอื่นจะเสนอเพิ่มก็ช่วยด้วยนะครับ 




ผมขอขอบคุณ ข้อมูลจากเวปที่ใช้อ้างอิงด้วยครับ 

[magy]

คหสต

หากเป็นผม ผมจะไม่เสี่ยงครับ ความเสียหายที่ตามมา อาจจะไม่คุ้มค่าเสียหาย เอาแต่ โคมหล่นลงไปในตู้ ก้อพอครับ
หาก เเสียบไฟ เปิดโคมอยู่ ?? หายไม่อยู่บ้าน ???
ผมจะยอม เจาะกำแพง ทำขา หรือ ชั้นวางของ ยื่นออกมาแขวนโคม ครับ

คหสต

[GAMMARAY]

นี่ครับ พอดีวันนี้ลองไปทำ simulation ดู  ( พอดีช่วงนี้ มีเวลาหายใจหายคอบ้าง  )
โดยใส่เงื่อนใขตามที่ใช้คำนวณดูตามความเห็นแรกของผมครับ

ผมทดลองโดยใส่ค่าของขาโคมให้วัสดุเป็น pvc ขนาดdiameter 20 mmm นะครับ 

ผลที่ออกมาคือ stress ไปถูกซับอยู่ที่มุมฉากของขาตั้งก่อนครับ ( ซึ่งตรงจุดนี้ก้ตรงตามทฤษฎีวิศวกรรมครับ )
และจากนั้นแรงก็ถูกถ่ายลงมาที่จุดประกอบตรงตำแหน่งขากับกระจก
โดยstress ที่ถ่ายมาถึงกระจกคือ   50 kg/cm2 
 แต่ในเสป๊คที่ในเวปเขาบอก คือกระจกหนา 10mm สามารถทนแรงอัดจากwind pressure 1000kg. ได้






แต่จะยังไงก้ต้องบอกว่า นี่เป็นเพียงการพิสูจน์สมมุติฐานด้วยการ CAE เบื้องต้นเท่านั้นนะครับ 
ค่าต่างๆที่ผมใช้ทำCAE ก็ประมาณเอาเองทั้งนั้น
( เอาแค่ขาโคมผมก็ใช้เป้นpvcแล้วอ่ะครับ ฮ่าๆๆๆ  ของจริงเป้นอลูมิเนียม ค่ามันจะเปลี่ยนกว่านี้นิดหน่อยแหละ แต่ผมอยากลองใช้ pvc  )

นอกจากนั้นยังไม่ได้คิดเรื่องของระยะเวลากับความล้าที่เกิดจากการกดทับของน้ำตลอดเวลา ( Fatigue )
กับการทนแรงกระแทกครับ ( impact resistance ) 
เพราะยังมีปัจจัยอื่นเข้ามาเกี่ยวข้องอยู่อีกมากเช่นกัน 






ถ้าเพื่อความสบายใจ จะไปหาที่แขวนแบบเกาะข้างตู้ ล๊อคสี่จุด เฉลี่ยแรงดู
หรือไม่ก็หาสั่งร้านทำแบบ ไม่ต้องไปยึดกับตู้ดูก็ได้ครับ


แบบสี่ขา วางข้างตู้แบบนี้ น้ำหนักจะถูกเฉลี่ยออกไปอีกครับ 


ของแบบนี้ผมคิดว่ามันน่าจะให้ความรู้สึกเหมือนการขับรถมั้งครับ 
คนขับมั่นใจรถ คนขับก็ขับอย่างไม่กังวล 
แต่ถ้าคนขับระแวงรถที่ขับ อันนั้นขับไปก็คงกีะสัยกระส่ายระแวงไปตลอดทางล่ะมังครับ 

[ThomasEdison]

ขอบคุณทุกความเห็นครับผมจะนำไปพิจารณาครับ